韋伯在西班牙站大发快三評↑分中獲得10分,而舒米維特爾8分

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  韋伯在西班牙站大发快三▂評分中獲得10分,而舒米維特爾8分,歷史悠久的加泰羅尼亞賽道迎來了F1本賽季回到歐洲賽場的首場正賽較量。
韋伯在西班牙站大发快三評分中獲得10分,而舒米維特爾8分

西班牙站大发快三評分

亞太賽場“開胃菜”戰罷,來到加泰羅尼亞各位大发快三們迎來了本賽季真正的較量』,正賽中各位大发快三在本次西班牙站的表現也充滿了戲劇性的色彩。韋伯與阿隆索成為︻最大贏家,維特爾與漢密爾頓則@ 在賽場上幾經周折,命運迥異。

拔得桿位的澳洲老將自∏然希望能夠將自己的優勢轉化為勝勢,發車階段就緊緊守住自己的頭名位置,將自己的隊▽友維特爾擋在了身後。隨即便一路暢通無阻,不斷刷新著賽道上的最快圈速。加泰羅尼●亞賽道完全成為了澳洲老將一︻人表演的賽道。以領先第2名24秒的巨大優勢奪冠,韋伯本周末的表現堪稱完美,無懈可擊。

德國小將自發車起就開始向冠軍發起沖擊。先是有效ξ阻擋了緊隨其後的漢密爾頓的超越,之後又向韋伯的頭名位置發起進△攻。但是,隨著比賽的深入,維特爾的賽車也不可避免地遭♂遇輪胎磨損嚴重的情況。在比賽初段的一次6.6秒的進站換胎之後,維特爾已然落在漢密爾頓之後。而在比賽末段,維特爾再次出々現了失誤,沖上了砂石緩沖區的同時前翼端板被卡住了,無奈進站換胎的維特爾出站之後就已經錯◥失了登上領獎臺的機會,之後的圈速也因為剎車不行的緣故越來越慢,再次上演悲情戲碼。眼看著已無望登上領獎臺,漢密爾「頓卻因退賽轉手送給維特爾一份大禮,使得在◥比賽末段苦苦掙紮的維特爾撿得一個季軍。

升級後的賽車顯然對了車王的胃口,增加軸距後的W01賽車越▅來越適合發揮舒米的駕駛技巧。整個場上的名次排序在首次進站換胎後有了略微變化,而舒米則就是抓住了這個機會一舉超越在維修站損失了時間的巴頓,而將名次提升至第五位。不過,面對在他之前瘋狂∞奔馳的4輛賽車,舒米卻或多或◢少有了些望塵莫及的感覺,一度落後於排在第四位的阿隆索多達21秒。不過,在與巴頓進行一番纏鬥之後,舒米也逐漸提升了自己的圈速,略微拉開了與巴頓之間的距離。

當然,遺憾地是,因為跟前車ζ距離太遠的緣故,舒米直到比賽末段維特爾與漢密爾頓雙雙出現失誤,也♂未能抓住最終登上領獎臺的機會。不過,第四名的戰績已是舒米本賽季以來的最佳戰績,要明白,舒米在2010賽季取得的每一個積分,都是在他那不可逾越的大发快三總得分榜上續寫傳奇』。

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