邁凱輪經理讓小漢閉嘴,解釋二停戰術並無錯▽誤

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  邁凱輪經理讓小漢閉嘴,解釋二停戰術並無錯誤,對此澳大利亞公路部長蒂姆-帕拉斯也做出了回應。
邁凱輪經理讓小漢閉嘴,解釋二停戰術並無錯誤

小漢當街表演燒胎被警察帶走

邁凱輪車隊在澳洲站中的比賽中發生不和諧的∏一幕——漢密爾頓在比賽結束之後公開批評車隊的戰術,認為正是不必要的第二次進站毀滅了自己登上領獎臺的夢想。今日邁凱輪經理惠特馬什公開解釋了車隊當時做出那個決定的原〗因,他強調車隊沒有▃做錯任何事情,漢密爾頓應該心平氣和的接受這一切。

澳洲站比賽後半程,漢密爾頓正與韋伯和庫】比卡等人陷入纏鬥,但是在比賽第35圈時邁凱輪要求小漢進站換胎,當時漢密爾頓就通過車隊電臺批評了車隊的戰術←。比賽結束之後,小漢的不滿更是徹底爆發,他認為正是車隊的錯誤害得自己丟掉了領獎臺的位置,他的一個重要依據就是排名在他之前的所有大发快三使用的都是一停戰術。

小漢的抱怨讓人們隱隱嗅到了¤邁凱輪內部的不和跡象,這迫使邁凱輪車隊的經理惠特馬什今日公開站出來說話,他堅持認為車隊當時的決定沒有任何錯誤:“劉易斯(漢密爾頓)當時正在庫比卡身後損失時間,你可以看出當時他的左輪胎已◢經磨損得◥很嚴重了,你可以看到舒馬赫在進站換了第二套輪胎之後速度ㄨ變得明顯更快了,韋伯在完成進站之後速度也明顯提升。”

惠特馬什接著表示道:“就當時№我們獲得的信息來說,我們做出了正確的∏決定,當然現在回過頭來看,如果我們能夠提前知道比賽的進行方式,如果漢密爾頓的輪胎能夠堅持到最後,他至少可以獲得第二名,這意味著我們將▲完成1+2的方程式。從車隊的角度來看,你也許會說:‘該死的,我們本來應該包攬前兩位。’這確實有些讓人失望,因為漢密爾頓駕駛得如此出色。但是我們當時是作為一個車隊做出這樣的決ζ 定,盡管我對於結果感到失望,但是我並不對過程感到後悔,因為就那個時間看來我們做出了正確的決定。”

對於漢密爾頓當時在車隊電臺中憤怒的大喊:“這到底是誰︼的決定,真是一個糟糕至極的點子。” 惠特馬什對此顯得未置可否:“劉易斯在電臺中強烈的表達了自己的情感,我↑認為這是可以理解的。他總是想要贏得比賽的勝利,他喜歡將所有事情都做得完美,他對於自己「和車隊的要求都十分嚴ㄨ格,這就是漢密爾頓,是他做事的方式,我們對此都十分理解,但是這件事←情都現在已經結束了,我們不要再在它上面花費任何精力。

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