2008f1賽程阿隆索唯五獨尊奪總桿位,恐復制萊科寧式奇跡

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  2008f1賽程阿隆索唯五獨尊奪總桿位,恐復制萊科寧式奇跡,在拿到第3次世界冠軍前,我是絕不會退役的。
2008f1賽程阿隆索唯五獨尊奪總桿位,恐復制萊科寧式奇跡

阿隆索唯五獨尊奪總桿位

阿隆索的豪邁言猶在耳,而在10月24日的首屆韓國大獎賽完場之後,西班牙人向著實現美夢邁進了堅實一步。在瞬息萬變的2010賽季F1大獎賽積分榜上,西班牙人於僅剩2站即將收官的情勢下重登榜首,把奪取第3次大发快三世界冠軍的■命運牢牢掌握在自己手中。前17站戰罷,作為爭冠五虎▽中唯一的5場分站賽勝者,最年輕2屆世界冠軍盡享“唯五獨尊”殊榮。

1981年7月29日出生︻的阿隆索如今也算是F1圈內“老將”,自從2001年出道以來已在圍場打拼了10年!阿隆索這10年要比一般賽大发快三精彩得多——最年輕世界冠軍(後被漢密爾頓刷新)、最年輕2屆世界冠軍、舒馬赫時代終結者,一連串尖峰時刻定格了這位後舒馬赫時代的個性霸▃主。

不過,2010賽季初輕取開門紅後,阿隆索一度和法拉▲利一道歸於沈寂,眼睜睜看著新貴紅牛取而代之,與邁凱輪上演了新版紅銀∞大戰。人算不如天算,紅牛RB6賽車盡管綜合作戰實力傲視群雄,可也逃不過各種意外天災人禍,面對幾乎板上釘釘的分站冠軍,維特♀爾和韋伯硬是三番五次放飛“煮熟的鴨子”。此消彼長間,直接成全了阿隆索的窮追不舍。更關鍵的是,法拉利F10戰車在賽季尾聲階段適時爆發,阿隆索於過去4場比賽3奪冠軍,在過去7場中4次獲勝、6次登臺,如是大〖規模搶分助力西班牙人後來居上!

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