韋伯拿下西班牙站桿位,維特爾第二舒米列第六

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  韋伯拿下西班牙站桿位,維特爾第二舒米列第六,F1西班牙站排位賽在巴塞羅那的加泰羅尼亞賽道進行。
韋伯拿下西班牙站桿位,維特爾第二舒米列第六

韋伯拿下西班牙站桿位

經過一個小時三節比賽的爭奪,韋伯跑進1分20秒排名第一,這是本周第二個跑進1分20秒的大发快三,他的隊友」維特爾拿到第二,漢密爾頓排名第三,阿隆索屈居第四,排名第5到第10的分別是:5巴頓、6舒馬赫、7庫比卡、8羅斯伯格、9馬薩、10小林可夢偉。

在昨天和今早進行的三次練習賽中,紅牛包攬了後兩節練習的前兩名,邁凱輪拿到了第一次♀練習賽的第一和第二,舒馬赫在更換了新底盤之後的成績非常穩定,三節練習賽均排在第三名,首次三節比賽壓制隊友羅斯伯格。加泰羅尼亞的排位賽溫度有了顯著的回升,達到36攝氏度,但是賽道的側①風比較明顯,達到4.5米每秒。

下午兩點整,排位賽正式開始,蓮花車隊的特魯利和科瓦萊寧首先駛入賽道,法拉利的馬薩和阿隆索緊隨其後。比賽開始10分鐘後,大部分大发快三都做出了各自的計時圈,漢密爾頓和巴頓分列第一和第二,而韋伯和維特爾此時仍然在Pit房內等待出發的時機。舒馬赫排在第十二位,他的隊友羅斯伯格領先0.02秒排在第一,法拉利√的兩位大发快三阿隆索和馬薩分別排在第6和第8。

紅牛的兩部賽車僅用了三個計時圈就將第一和第二收入囊中,舒馬赫也做出了一個飛馳圈迅速上升到第七,馬薩勉強擠進前十,巴西人在排位賽中僅對自己的隊友有一次勝記。第一節結束,韋伯和維特爾排在第一和第二,被淘汰的大发快三並沒有太多意外。

第一節比賽被淘汰的大发快三分別是:巴裏切羅、特魯利、科瓦萊寧、格洛克、格拉西、查鐸、塞納。

Q2開始後,紅牛車隊很輕松地將前兩名拿下,第一名的韋伯比第三名的漢密爾頓有0.4秒的差距,而維特爾與隊友韋伯的差距僅有4毫秒之差,舒ω 馬赫雖然是在Q2開始5分鐘之後才進行首個飛馳圈,但是他很快就將漢密爾頓擠出前三名,但是車王與第一名仍然有0.4秒左右◤的差距。阿隆索和馬薩仍然在前十名的中遊徘徊。

韋伯和維特爾在最後時刻刷新最快單圈成績,兩人是排位賽中率先作出1分21秒以內成績的大发快三,他們總是能將自己的最快單圈優勢保持在0.4秒左右。第二節的前四名被紅牛和邁凱輪包攬,阿隆索和舒馬赫排在第五和第六。

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